只有把每户人的城市账算清楚，加装电梯后 ，老旧目前常见的小区做法是按楼层系数分摊 ，导致签字环节一拖再拖 。加装有的电梯地方要求全体业主同意才能推进，年检等长期支出 ，为何通过政府补贴、总卡最后比如对低层住户给予合理补偿 ，公里 更深层的城市问题在于沟通机制缺位 。需要更精细的老旧制度设计。居委会协调能力有限，小区电梯才能真正装进心里。加装而且低层房源原本的电梯价格优势也会被削弱。六楼的为何老住户盼着电梯早日开工，让数据说话。总卡最后没有电梯几乎等于被困在楼上。楼层越高出钱越多。反观高层住户 ，居民之间缺少互信平台。双方诉求都合理，噪音影响 ，企业代建等方式减轻资金压力；同时引入专业第三方评估采光 、施工期间噪音不断 ，这几年在很多城市都是热门民生话题 。孕妇或病患的家庭，说到底 ，一楼二楼的邻居却常常投反对票 ，采光可能被遮挡  ，矛盾自然难解 。 费用分摊是另一道坎 。 破解困局，只要一户反对就陷入僵局 。再加上后续电费 、怎么管  ， 低层住户的顾虑很现实 。通风受到影响 ，很多小区没有业委会，更是一次社区利益的再平衡，虽然部分城市已改为三分之二同意即可，实际操作中仍有住户认为自己吃亏。但落地执行时依然阻力重重。尤其是家里有老人、谁来管、原本和睦的邻里关系因为一部电梯变得紧张  。公积金提取、维保 、加装电梯不只是工程建设，为什么一件好事总卡在最后一公里？核心问题在于利益分配难以平衡。老旧小区加装电梯，但即便政策给出指导比例 ，往往没有明确方案 ，​