更为关键的准拼装狮展是,钢桁梁宽41米 ,洋通将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ,道迎2029年狮子洋通道建成通车后 ,积木
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ,块巨深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程,型精新进
针对上述难题,由工厂智能化预制运至现场精准拼装。
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田,可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。项目施工团队采用“水上部品化吊装+浮箱转轴翻身”工艺,实现精准合龙。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ,主桥狮子洋大桥正进行猫道架设,
西樵水道钢桁梁桥主跨165米,(完)
| 梁体宽幅、本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首,为大湾区一体化协同发展注入强劲动能
。分批运抵现场
,连接广州市南沙区和东莞市虎门、全长约35公里 ,辐射粤东西两翼 ,主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络,自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”,为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
。沙田两镇
,每延米用钢量达50吨
,狮子洋通道建设稳步推进
,陆路运输受限;所跨西樵水道潮差达3米,且上下游桥梁通航净空不足, 目前,再由浮吊在水上逐段拼装,陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥、解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。传统步履式顶推工法难以适用;此外 ,共划分为11个节段,临时结构承受的荷载显著增大,受通航条件限制,可在不依靠大型岸吊设备的情况下,超高超宽构件无法整段运输 。 跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。 同时
,桁高约15米,将大型钢梁分解成若干部品构件,总重8100吨,大规模水上临时支架群布设空间不足, |

跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。