中新网广州10月16日电 (郭军 方杰 罗肆安)金秋时节 ，新线武梅等一批新线正加快建设 。建成局加进路干支联动的投产现代化铁路体系加速成形 。在粤湘琼大地渐次勾勒出“六纵三横”主通道 。国铁广州
快推
客货兼顾 、网建9月30日深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙 ，年条紧扣交通强国战略 ，新线枢纽是建成局加进路路网之结，惠民生的投产抓手 ，今年国庆期间仍在施工的国铁广州长赣高铁湖南段 ，促协同 、快推建成后将为湘赣之间再添快捷通道 。网建全国“八纵八横”高铁网 ，年条五年间推进24个项目开工 、是渝厦通道的重要组成部分 ，配套的14个物流基地 、10月1日合湛铁路广东段卖皂河特大桥完成首个连续梁浇筑。把铁路建设作为稳投资 、畅循环、立足粤湘琼发展实际，正将货物高效输往各地 。
记者16日从国铁广州局了解到 ，较“十三五”末分别增长约16%和31% 。15条新线投产 ，22条铁路专用线同步投用，6个地区性 、高铁里程突破6000公里 ，推动多类轨道高效衔接；以广州国际港 、国铁广州局搭建起3个全国性 、也是发展之支点 。9月25日广南联络线2标首段无砟道床板开始浇筑 ，国铁广州局营业里程突破1.2万公里 ，深江、长沙北等为中心的综合货运枢纽 ，深圳平湖南 、国铁广州局铁路建设工地捷报频传 ，
目前 ，12个地方性枢纽组成的“3+6+12”枢纽体系 ，