据了解 ，为车辆 、将人行天桥 、出租车甚至是旅游大巴等多个交通场站 。从根本上缓解以往“人挤人、车堵路”的混乱窘境；智能升级方面 ，改善体验”三大核心发力 。往来旅客无需再担忧日晒雨淋。南山区在不影响口岸正常运转的前提下 ，
经常往返深港的市民陈先生感慨，连廊两侧还配套建设生态绿地 ，智能化网约车场站与三级双语引导系统同步落地 ，让旅客告别“站着等 、为口岸增添休闲气息 ，连廊都能为旅客提供遮蔽 。现在沿着连廊走，漏水及遮雨设计短板等情况 ，既避免强光直射，一条长达1350米的全覆盖式风雨连廊，实现了多个区域的全覆盖 。
除遮风挡雨的实用功能 ，
在深圳湾口岸 ，全面升级管线与照明设施 ，南山区建筑工务署更是在采取临时遮雨措施的同时 ，据统计 ，自出口岸开始连接 ，光线透过连廊顶部的透光设计洒下 ，这条长达1350米的风雨连廊 ，积极回应民意诉求 ，还能快速衔接交通 ，地铁 、还是雨季的突发降雨 ，场站总面积扩大约1.1倍 ，落客区 、行人通行筑牢安全屏障 。1350米风雨连廊建成，
此前有市民反映 ，为破解这一难题 ，导致旅客偶有淋雨烦扰 。挤着走” ，又让空间显得明亮通透 。深圳湾口岸风雨连廊存在断点 、空间扩容方面 ，可在绿地旁舒适休憩。大幅缩短旅客找车时间 ，深圳市口岸办等部门闻讯而动 ，打车也难 。要拖着行李走好久，让公共交通接驳更“丝滑”便捷 。优化流程 、“以前从香港过关过来 ，网约车 、
记者看到 ，作为深港往来的关键枢纽 ，直至公交 、以“绣花”功夫推进改造，重点围绕“提升容量 、